守望者

剛結束的大型策劃設計,整個過程還比較順利,但參與設計師所經歷的思考過程,讓人感觸良多。同樣的需求,在不同設計師的筆下表現迥然相異,真實反應出設計師在不同階段的思考維度。

大師唐納德·A·諾曼在《設計心理學,情感化設計》一書中寫到,“電影在三個不同的情感層次上吸引著人們:本能的(visceral)、代入的(vicarious)和窺視的(voyeur),與我提出的本能的、行為的和反思的三個層次形成完美的呼應”。大師的這句話結合香港理工大學教授John Heskett提出的設計師三層價值:

修飾者:主要美化產品頁面,體現較為底層的基礎價值。
區分者:根據不同的產品打造不同調性,賦予產品差異性。
驅動者:在戰略高度思考產品,引領整個公司,這是價值感非常強的階段。

本能表現出設計師的基礎價值,停留在修飾階段;行為層次的設計賦能體現出不同的調性;反思層次強調設計背后的思考,賦能產品的價值取向,站到了驅動產品的序列。

誰都想步入驅動者的序列,成為設計的頂端人物,比如蘋果公司,就是一家以設計創新產品為核心的科技公司。設計師作為驅動產品的核心力量,體現出全鏈路設計、設計表現力、審美能力等等。

 

提出需求

業務線延續一貫任性提需求的作風,直接甩給我們一句文案,然后你們看著設計吧!順帶解釋一下,這些文案沒有最終確定,因為要等領導一層層確認完,活動估計都開始了,所以只能設計先行。業務線在這里交代了變量,設計可能需要考慮到變化的因素,比如改動最大可能就是主題文案,怎么設計成靈活風格,便于適時應對調整。
這次需求的主線是“未來出行”,設計元素中不僅要體現未來,還要體現出行,而且還需要渲染出年度盛典那種高大上的場景氛圍。3天后業務線就要確定制作一些物料,那勢必需要盡快定下來主視覺才能有下文。而且還得需要設計師逆天的表現力。在業務線看來,只要不耽誤他們制作,愛怎么天馬行空都行,領導能通過就好。反正,你們盡管放開來想吧!
針對這樣的年度重點項目,要區分好項目的優先級,而不是先去掰扯需求提的合不合理。所以說考驗設計師應對緊急需求的時候到了,領導也是以結果為導向,等項目結束,復盤的時候再去捋那些流程不合理的問題。
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一、設計嘗試-第一波

設計師接到的需求都一樣,但經過思考的轉化,每個人接收到的信息就會有云泥之別。所以從思考的過程就能看出設計師理解需求的差別。能從需求中提煉出關鍵元素“未來出行、科技感、年度盛典”,作為思考的主線,大方向應該不會偏。接下來先來看第一波設計方案嘗試的成果。

設計師A方案

解讀:設計思考的維度想突出2020這個時間主線,通過深色和漸變,體現出光影效果,營造一種律動的質感。
點評:設計在修飾階段,想法很好,能明顯感覺到設計師還沒有完成,而且沒能深入細節。主題表現得有點平,缺乏細節,同時偏離了主旋律。
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設計師B方案

解讀:設計師想利用宇宙空間來預見未來,融入了重金屬風格來提升整體的質感。還通過顏色表現上的視覺沖擊波融入進來,加入了閃電、斜線之類的點綴元素豐富整個畫面。
點評:設計在修飾階段,重金屬和扁平的混搭不太統一,而且細節處理得還偏寫實,同宇宙球體的色彩和風格融不進去,整體的視覺表現未能切中主旨。
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設計師C方案

解讀:設計師想通過外太空和人類探索的場景來表現未來科技,用一些交通出行的方式寫照未來出行,色彩搭配主題帶動整個畫面的活躍度,整體采用插畫的表現形式。
點評:設計在區分階段,設計師抓住了表達的主體元素,用心的風格化來表達,但整個畫面細節的處理還有待深入,建議主題和色彩再深入優化。
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設計師D方案

解讀:設計師別出心裁地利用了宇宙空間,將球體運行軌道同出行道路網絡結合起來,創意滿滿,未來出行的科技感十足。
點評:設計在區分階段的升華,因為創意有了,但氛圍還有點缺乏,很難聯想到盛典。在保留創意的基礎上,建議優化細節,渲染出一定的氛圍。
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設計師E方案

解讀:設計師解讀到了未來出行的主題元素,采用霓虹主視覺結合出行道路的軌道,穿插出運行的城市場景,在主題字體的處理上也融入了字體設計科技感的細節元素。
點評:設計在驅動階段,設計師跳出了以往設計思路,從未來出行改變的人的場景出發,融入AUTO的霓虹管道路途的城市運行場景,自己設計的細節體現出芯片的半導體的科技,展現出未來的核心。強有力的視覺沖擊,驅動整個未來出行的價值維度。但還可以強化出行元素,營造場景感。
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二、設計思考-第二波

設計思考第一波過后,大家對需求有了第一次碰撞。經過理解和修改,發現設計師已經從修飾者的角色躍上了新臺階。我們叫上客戶領導一起碰撞方案,也想聽聽客戶的意見,以免做太多的無用功。

設計師A方案優化

點評:設計師極力地想貼切主題,跳出第一波的思考維度,畫面色彩確實豐富了許多,表現力也增強了,但距離主題好像還是有點遠,而且不夠完整。
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設計師B方案優化

點評:在吸收了前車之鑒,主題表達強化了一些細節,但整體感覺似乎沒有太大變化,問題依然還存在,色彩對比的強度也不太夠。
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設計師C方案優化

點評:整個畫面較之前方案,視覺沖擊力增強了很多,而且增加很多細節的處理,一下子就被客戶喜歡上了,但大家都覺得那個金字塔有點太具像。
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設計師D方案優化

點評:設計師豐富了整個畫面,將點綴色綠色引用到未來出行的路面上,充實整個畫面,路與路之間的交錯顯現出細節內容??蛻艨戳撕芟矚g,想再優化些氛圍感出來。
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設計師E方案優化

點評:設計師強化了背景和主視覺營造出來的感受,畫出小轎車在管道的AUTO公路上行駛的城市場景,客戶傾向于這個方案。
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三、客戶磨合-第三波

經過第二波客戶提出的三個方案意向,進行優化。于是就產生了與客戶的第二次較量,優化方案如下。

設計師C方案深入優化

點評:設計師豐富了整個畫面色彩,暖場的氛圍被勾了出來??蛻粼嵅〉慕鹱炙脖灰臑槠降?,畫面整體協調了很多??蛻艉軡M意,想將這個方案作為分論壇的主視覺。
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設計師D方案深入優化

點評:設計師簡化了背景的復雜程度,強化了主題的視覺表現,優化了設計細節,豐富了整個畫面??蛻粝雽⑦@個方案作為網絡傳播的視覺。
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設計師E方案深入優化

點評:設計師將背景優化了一下,主題文案的字體全部重新設計,整個主題的點綴色彩和筆劃都同AUTO汽車管道相呼應,使得主題設計細節更加凸顯??蛻粝雽⑦@個方案作為活動推廣的主視覺。
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四、最終定稿-第四波

經過客戶的三波溝通,我們最終還是建議品牌形象推廣的一致性,更容易形成品牌記憶,識別度會更高,最終客戶遵循了我們的建議,將幾個方案統一成主視覺形象推廣如下。

最終確定優化主視覺方案

設計師將管道公路的視覺元素提煉出來,延展到背景中。主題文案強化了一下,細節優化更加完整,客戶對這個方案大加贊賞,最終敲定落錘。
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線上推廣融合主視覺修改如下

線上推廣方案,設計師結合確定的主視覺做了統一設計,色彩和設計元素相呼應,視覺沖擊力更強,客戶也是非常滿意地確定了線上方案。
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寫在最后

同樣的需求,不同的設計師理解到的信息大相徑庭,設計方向都可能會背道而馳。設計師不要總停留在原地甘當一名修飾者;要么就借鑒學習做出不同的風格設計,這也只能算是一個區分者;我們要做的是跳出舒適區,做驅動者,引領價值取向,讓設計賦能,轉化為價值驅動。
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原文地址:VV體驗(公眾號)
作者:李偉巍

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